Angin 190KM / H ASTM A36 Tubular 3 Legs Lattice Telecom Tower

Deskripsi Produk

 

Nama Produk:Komunikasi bts fm radio tv satelit tubular steel 3 leges lattice tower

 

Aplikasi Produk

Menara komunikasi terdiri dari badan menara, platform, penangkal petir, tangga, penyangga antena dan

komponen baja lainnya, dan dengan perawatan anti korosi galvanis panas, terutama untuk microwave,

gelombang ultrashort, transmisi dan transmisi sinyal jaringan nirkabel.

 

Spesifikasi tiang antena teleskopik galvanis:

Galvanisasi hot dip	Standar	Ketebalan baja / mm	Lapisan rata-rata ketebalan / μm	Elemen metalik	Kandungan
Poros tiang, silang lengan & baut aksesoris	ASTM A123 / A123M-15 AS / NZS 4680	> 6	85	M N	0,25% -0,40%
		<3-6	70
		1.5-3	55	Cu	<0,15%
		<1.5	55
Baut, mur & mesin cuci	GB / T 5267.3-2008	_____	≥ 54	P.	<0,025%
	(ISO 10684-2004)
Baut pondasi	ASTM A153 / A153M-09	_____	≥ 54	S	<0,03%

 

Keunggulan kompetitif:

Mengapa Kami

1. Staf berpengalaman menjawab pertanyaan Anda dalam 24 jam kerja dalam bahasa Inggris yang fasih.

2. Desain yang disesuaikan tersedia.OEM & UBM disambut.

3. Sempurna layanan purna jual.Solusi eksklusif dan unik dapat diberikan kepada pelanggan kami

oleh teknisi dan staf kami yang terlatih dan profesional.

4. Pabrik langsung profesional: Harga terbaik dan pengiriman tepat waktu dapat dijamin.

5. Transportasi yang sangat nyaman.

6. Sebagai penjual yang jujur, kami selalu menggunakan bahan baku unggul, mesin canggih, teknisi terampil

untuk memastikan produk kami selesai dalam kualitas tinggi dan fitur stabil.Selamat datang untuk menghubungi kami atau kunjungi

perusahaan kami kapan saja.

Insinyur senior yang berpengalaman dan staf teknis yang terus belajar dapat membantu melakukan desain

akurat dan tepat waktu serta memastikan kualitas, keandalan, dan inovasi produk.Dengan bantuan

perangkat lunak desain canggih terbaru dari PLS-Pole dan AutoCAD, insinyur berpengalaman dari Perusahaan

dapat merancang skema yang memenuhi bentuk lahan dan lingkungan yang kompleks, sehingga dapat memenuhi berbagai kebutuhan

pelanggan.

Di seluruh industri manufaktur tiang dan menara, insinyur dan desainer berpengalaman membuat

Perusahaan tersedia untuk merancang secara akurat dan tepat waktu serta memastikan kualitas, keamanan, dan kemudahan

konstruksi.Atas dasar tim desain yang sangat baik, Perusahaan mengonfigurasi lebih lanjut perangkat lunak

PLS-Tower, AutoCAD, BOCAD dan CAD lainnya dan memperbarui perangkat lunak secara real time untuk memastikan

perangkat lunak terbaru.

Didukung oleh perusahaan teknik dalam negeri dan pusat desain menara Quito, dapat menyediakan teknis

konsultan dan layanan desain dalam ruang lingkup pekerjaan kami.Untuk pusat desain menara Quito, sebagian besar

insinyur adalah staf lokal.Desain didasarkan pada protokol ASTM sementara itu dengan standar material GB,

yang akan mengurangi berat, dan menghindari penggantian profil untuk menghemat waktu kerja.

Manajemen proyek — Manajer proyek Dingli Utility Anda mengawasi semua detail yang diperlukan untuk memastikan

proyek Anda berjalan seperti yang ditentukan.Terlebih lagi, dia berkomunikasi dengan Anda di setiap langkahnya.

 

Sertifikat Internasional

ASTM, RETIE, Nch203, Kosta Rika ASTM, EPC, TCL, dll.

Layanan Purna Jual

Dukungan teknis

Dukungan teknis pada tahap pra-penjualan.DINGLI memiliki perusahaan survei dan teknik sendiri

lebih dari 100 insinyur.Kami memiliki insinyur pra-penjualan khusus untuk bekerja dengan pelanggan di awal

tahap proyek.

Bantuan situs

Bantuan situs di pasar Amerika Latin, sejauh ini kami memiliki pusat penjualan dan layanan di Spanyol, Chili,

Bolivia, Peru, Ekuador, Senegal, yang akan memberikan tanggapan cepat bagi pelanggan.

Gudang dan Pasokan Darurat

Gudang dan pasokan darurat untuk suku cadang, suku cadang rusak dan suku cadang hilang: DINGLI punya

membangun jalur produksi di Quito dan gudang untuk jalur transmisi dan jaringan distribusi di Ekuador,

Bolivia dan Senegal dengan suku cadang penggunaan umum.

Desain dan Konsultan

Didukung oleh perusahaan teknik dalam negeri dan pusat desain menara Quito, dapat menyediakan

konsultan teknis dan layanan desain dalam ruang lingkup pekerjaan kami.Untuk pusat desain menara Quito,

sebagian besar insinyur adalah staf lokal.Desain didasarkan pada protokol ASTM sementara itu dengan GB

standar material, yang akan mengurangi berat, dan menghindari penggantian profil untuk menghemat

waktu kerja.

Paket

A.Profil metode pengepakan:

Profil akan dikemas dengan drum.Setiap drum tidak boleh melebihi 2 ton.Profil di bawah panjang 5,8

meter diikat setidaknya 4 kali, di atas panjang 5,8 meter setidaknya diikat 6 kali, untuk memastikan mereka tidak terikat

bundel yang tersebar.

Setiap drum dapat disesuaikan oleh pelanggan saat pengepakan.Dan ada potongan pengisi plastik di antaranya

setiap dua profil agar tidak dipakai.

B.Metode pengepakan Plat Baja:

Plat baja (termasuk tanda peringatan dan plat nomor) akan dikemas dengan kotak besi, masing-masing kotak

tidak boleh melebihi 2 ton.

Ada balok di bawah kotak untuk memuat forklift.Dan setiap kotak memiliki lubang pengangkat di sekitar persegi empat

mudah untuk mengangkat beban.

C.Metode pengepakan baut:

Setiap jenis baut (termasuk mur, ring, dll.) Akan dibungkus satu per satu dengan tas anyaman.Setiap

tas anyaman tidak boleh melebihi 30KG, lalu dikemas dalam ember logam.Setiap ember tidak boleh melebihi

1,5 ton.

D. Identifikasi

Sejalan dengan itu, setiap produk memiliki identifikasi terperinci dari bagian ke kotak kemasan.

E. Solusi pengepakan baru

Kami juga menawarkan solusi pengemasan perlindungan yang lebih baik, bernama solusi pemuatan rangka rel kereta api.

Teknik:

Produk akan diperbaiki sebagai satu unit dalam wadah kemudian dipasang pada bingkai, dan ada

roda di bawah bingkai.Memasang rel di dalam wadah, meletakkan bingkai dengan produk ke dalam wadah,

lalu perbaiki.

Dalam hal ini, kami akan mengenakan biaya tambahan sebesar 1500USD / 40GP untuk harga biaya rangka dan rel pengelasan

di pabrik.

Keterangan: Dingli telah mengajukan paten untuk metode pengepakan ini pada tanggal 20 Oktober 2016.

Garis Galvanisasi Internasional Sepenuhnya Otomatis Bebas Polusi

Semua lini produksi galvanisasi ditutup, dioperasikan oleh 7 pekerja dengan kapasitas tahunan

dari 160.000 ton.

Di lini produksi baru, kami menginvestasikan seluruh paket peralatan pengangkat, semua pekerjaan pemuatan akan dilakukan

Selesai di pabrik kami, dalam hal ini, akan dihindari dua kali pemuatan selama transportasi, kami

melakukan yang terbaik untuk melindungi produk kami seperti biasa.

Lini produksi baru telah meningkatkan sistem pelacakan nomor bagian, dengan sistem ini yang kami lakukan

lebih baik untuk menghindari masalah bagian yang hilang

Kunjungan Pelanggan

Klien Bolivia mengunjungi Dingli untuk inspeksi pabrik, kami berbicara tentang masalah utama yang dihadapi saat ini,

dan menemukan cara untuk menyelesaikannya bersama.Mereka sangat menghargai kerjasama ini.

Pengujian Produk:

Pada 16 Desember 2018, uji FAT tiang baja untuk proyek saluran transmisi 20kv di DR-Congo

dilakukan di perusahaan kami

bengkel uji tiang baja.Partisipasi dalam tes ini adalah perwakilan dari EPC Spanyol dan

perwakilan tim dari

Kisi Negara Demokratik DR-Kongo.Sebanyak enam perwakilan datang menyaksikan hasil

tes FAT.Ada 6

jenis tiang baja dilakukan uji FAT.Item uji FAT meliputi: Uji Material, Pembuktian

Uji dan Uji Pemuatan.

Pelanggan sangat puas dengan hasil pengujian produk kami.Hasil tes yang lebih tinggi menunjukkan hal itu

kualitas produk

tiang baja kami sangat andal.